Unter Null


Was passiert eigentlich mit dem Wohnmobil, wenn die Außentemperaturen niedrig oder sogar unter Null sind?

Es kann eine Reihe von Dingen passieren – manche harmlos, manche potenziell problematisch.


Hier sind die wichtigsten Dinge, auf die Sie achten sollten:


Einfrieren von Wasserleitungen und Tanks.

Der Frischwassertank, der Grauwassertank (Wasser aus Dusche, Waschbecken oder Spüle) und der Schwarzwassertank (Toilette) können einfrieren, wenn sie nicht isoliert oder beheizt sind. Wasserleitungen können platzen, wenn das darin enthaltene Wasser gefriert und sich ausdehnt.

Auch der Kessel und die Pumpe können beschädigt werden.

Mögliche Lösungen:

  • Verwenden Sie Frostschutzmittel (spezielles Frostschutzmittel für Wohnmobile, kein Frostschutzmittel für Autos).
  • Isolieren Sie Rohre oder verwenden Sie Heizbänder.
  • Schalten Sie die Heizung im Wohnmobil ein, auch in der Nähe von Rohren.
  • Entleeren Sie die Tanks, wenn Sie das Wohnmobil nicht benutzen. Der Kombikessel lässt das Wasser automatisch aus dem Kessel ab, wenn sich die Temperatur der Null-Grad-Grenze nähert.


Kondensation und Schimmelbildung

Bei Kälte steigt die Luftfeuchtigkeit im Wohnmobil (durch Atmen, Kochen etc.) und kann sich an Fenstern, Wänden und Decken niederschlagen.

Mögliche Lösungen:

  • Auch bei Kälte gut lüften.
  • Verwenden Sie einen Luftentfeuchter oder Feuchtigkeitsabsorber.
  • Isolieren Sie kalte Oberflächen (z. B. Fenster) mit Thermofolie. Ich verwende beispielsweise ein spezielles von IsoLux inklusive Sonnenschutz. Das hier ist wirklich großartig! Ich habe morgens keinen Beschlag mehr an den Fenstern.


Energie- und Wärmeverlust

Wohnmobile sind oft schlechter isoliert als Häuser, sodass sie schnell Wärme verlieren.

Mögliche Lösungen:

  • Verwenden Sie isolierende Fensterabdeckungen oder Thermovorhänge.
  • Legen Sie Teppiche auf den Boden.
  • Achten Sie auf eine ordnungsgemäße Abdichtung der Zwischenräume.


Probleme mit Gasflaschen

Bei Temperaturen unter 0 °C funktioniert Butan nicht gut – es verdampft nicht mehr richtig.

Mögliche Lösung:

  • Verwenden Sie Propan statt Butan, da es bis etwa -40 °C verdampft.


Feuchtigkeit in Batterien und Elektronik

Kalte Temperaturen können die Leistung Ihrer Batterien, insbesondere Lithiumbatterien, beeinträchtigen. Diese dürfen oft nicht unter 0°C geladen werden.

Mögliche Lösungen:

  • Stellen Sie sicher, dass die Batterien an einem warmen Ort aufbewahrt werden.
  • Verwenden Sie eine Batterie mit Heizung (viele Lithiumbatterien haben diese eingebaut).
  • Du möchtest in deinem Camper überwintern oder einfach nur ein paar kalte Nächte überstehen? Das macht auch einen Unterschied darin, wie gut Sie sich vorbereiten müssen.


Grip auf der Straße

Bei Kälte wird das Gummi im Reifen härter, was zu weniger Grip führt – insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen.


Unterschied je Reifentyp:

Sommerreifen
  • Bei Temperaturen unter ~7°C verlieren sie stark an Grip.
  • Der Gummi wird steif, was zu einer schlechteren Straßenlage und längeren Bremswegen führt.
  • Absolut ungeeignet für Schnee oder Eis.


Winterreifen
  • Hergestellt aus weicherem Gummi, das auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt.
  • Verfügen über ein spezielles Profil für besseren Grip auf Schnee, Eis und nassen Straßen.
  • Funktioniert am besten bei Temperaturen unter 7 °C.


4-Jahreszeiten-Reifen

  • Ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen.
  • Angemessener Grip bei Kälte, aber unter extremen Bedingungen nicht so gut wie echte Winterreifen.